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有的時候,明明確定泵車活塞桿在裝(zhuang)配時(shi)(shi)是(shi)好的,而且表面也無痕跡。但是(shi)在使用(yong)(yong)了一(yi)段時(shi)(shi)間,就(jiu)發現活塞(sai)桿帶油了。其實,活塞(sai)桿帶油是(shi)在使用(yong)(yong)過(guo)程中經常會(hui)遇到(dao)的一(yi)個現象,因為(wei)在使用(yong)(yong)的時(shi)(shi)候,不可避免會(hui)有(you)一(yi)些碰(peng)撞出現,所以就(jiu)導致出現帶油的現象。其出油的出現,會(hui)在一(yi)定的程度(du)影(ying)響工作的進行(xing)。
泵車活塞桿出油的原因分析:
1、泵車活塞桿變形;
2、活塞(sai)桿密封圈的內(nei)唇和活塞(sai)桿的表面沒有(you)進行(xing)貼合(he);
3、活塞桿的表面鍍層在使(shi)用時受(shou)到了破壞,導致表層出(chu)現凹凸;
4、表面出現(xian)有(you)擦痕或(huo)者是在使用的過程中,不(bu)小(xiao)心磕傷或(huo)者碰(peng)傷了;
5、活(huo)塞桿(gan)(gan)里的缸頭(tou)或(huo)者導向(xiang)的密封槽大小沒有(you)達到要求,所以(yi)導致(zhi)壓(ya)(ya)縮量上不(bu)去。而(er)壓(ya)(ya)縮量上不(bu)去,就會慢(man)慢(man)的使(shi)壓(ya)(ya)縮量就會變小,導致(zhi)活(huo)塞桿(gan)(gan)出油。
因此,若是想要有效地解決泵車活塞桿出油的問題,就需要根據以上的原因進行檢查。若是在使用過程中,發現密封件那里老是會有漏油問題出現,那么它一般都是因為密封圈內唇和泵車活塞桿表(biao)面(mian)沒有貼合導致的。想要(yao)解(jie)決的話,須(xu)要(yao)讓壓力油(you)順(shun)利的進(jin)到內唇里,然個壓力油(you)來壓迫內唇,例如(ru)可以(yi)通(tong)(tong)過在導向套里開一個通(tong)(tong)道,把(ba)壓力油(you)和(he)內唇的空隙連接一起。